Motor Kullanımı
• ASLA BOTUNUZDA ÜRETİCİ FİRMANIN BELİRTTİĞİ TEKNİK ÖZELLİKLERDEN FARKLI VE BELİRTİLEN BEYGİR GÜCÜNDEN DAHA YÜKSEK BİR GÜCE SAHİP MOTOR KULLANMAYINIZ. AKSİ TAKDİRDE BOTUNUZLA SEYREDERKEN KONTROL KAYBI YADA PERFORMANS DÜŞÜKLÜĞÜ YAŞAYABİLİRSİNİZ.
A-Pervane
Motorunuzu satın aldığınızda üzerinde muhtemelen standart bir pervane olacaktır. Ancak bu pervanenin sizin botunuza uygunluğunu mutlaka satıcınızdan teyit ettiriniz. Değilse uygun özellikte bir pervane ile değiştiriniz.
B-Motorun Yerleştirilmesi
• Motoru botun ortasından geçen hayali bir hat üzerinden sıkma yüzeyinin ortasına gelecek şekilde yerleştirin
• Konsolları elle tamamıyla sıkın ve 15 dakikalık çalışmadan sonra hala sıkı olduğundan emin olun
• Bir güvenlik kablosuyla motoru sıkma yüzeyinde güvence altına alınız
Ayarlamalar
Bu ayarlamalar motor çalışırken yapılmalıdır. Yüksek hızda seyrederken motorun suya 90 derecelik bir açıyla konumlandırıldığından emin olunuz.Eğer gerekiyorsa motorun konumunu aşağıda gösterilen biçimde ayarlayınız..
C-Motorun konumu
• MOTORUN POZİSYONU ÇALIŞMA ESNASINDA HAVA ŞARTLARINA BAĞLI OLARAK TEKRAR AYARLANABİLİR (RÜZGARIN YÖNÜ VE GÜCÜ, VE DENİZİN DURUMU). MOTOR DÜZENEĞİNİ AYARLAMADAN ÖNCE BOT ÜZERİNDEKİ YÜKÜN EŞİT DAĞILDIĞINDAN EMİN OLUNUZ
D-Motor yüksekliği
Motoru doğrudan kıça takınız. Bazı motor çeşitleri için doğru yüksekliği sağlamak için ayar sacı(layner)gerekmektedir:
Motor aşırı yüksek ayarlanırsa = boşlama ( kavitasyon)
Motor aşırı alçak ayarlanırsa = su sıçratma, suya çarpma sesi
• YERİNE MONTE EDİLMEDEN ÖNCE MOTOR KONUMUNUN DOĞRU OLDUĞUNDAN EMİN OLUNUZ..MOTOR AYNAYA YETKİLİ ZODIAC SERVİSİ TARAFINDAN MONTE EDİLMELİDİR (30 H.P. VE ÜZERİ İÇİN TAVSİYE EDİLEN).